兰州航空口岸
兰州航空口岸位于兰州市西北部的永登县境内,海拔1948
米。距兰州市中心67
公里,有高速公路相通。兰州航空口岸于1992
年11
月24
日经国务院批准,正式开通了兰州至香港的旅游直航包机航线,是甘肃省直接对外开放的空中门户,是国际欧亚航路的备降机场。
兰州中川机场于1972年10月建成使用。机场规划为4C级民用机场,飞行区等级指标4D级3400米×45米的跑道和3400米×18米的滑行道各1条,适用于图-154以下机型。机场停机坪1.5万平方米,候机楼面积5990平方米,分为国际、国内两部分,其中国际厅390平方米;机场旅客进出量设计规模为50万人次/年。现机场建有满足空中运输飞行指挥高度管制系统需要的航管楼2200多平方米,有国际标准的一类仪表着陆系统和全向信标台导航系统,设有雷达、通讯、气象等比较完善的航行管制设施和微波通讯系统,并建有医疗急救站、宾馆和餐饮等生活服务设施。改革开放以来,机场设施不断得到补充和完善,客运量有了明显增加。
兰州中川机场在航线上是内地与西北地区的必经之路,是国际欧亚航路的备降机场。为了更好地适应改革开放和甘肃省外向型经济的发展,甘肃省政府和国家民航总局现已对现有中川机场实施改(扩)建工程,新航站楼建设规模为旅客进出量260万人次/年,面积27495平方米,站坪11个机位,停机坪5个。建筑面积75075平方米,其中国际联检厅为2500平方米。麦道、波音等大型客机都能在此安全起降。
兰州中川机场候机厅分为国际、国内两部分。国际联检厅内分别设有兰州边防检查站、兰州海关、甘肃出入境检验检疫局等查验机构的办公室和查验台,并配备了相应的仪器和设备,为过往人员、进出货物、交通工具办理一切出入境手续。
马鬃山公路口岸
马鬃山公路口岸位于甘肃省酒泉地区的肃北蒙古族自治县马鬃山镇。西邻新疆,南接玉门市、安西县,东靠内蒙古自治区的额济纳旗,北与蒙古国的戈壁阿尔泰省相连,有65
公里的边境线。全区总面积4.2
万平方公里,有人口1178
人,其中与蒙古国有亲缘关系的有184
人。
马鬃山地区是甘肃通往蒙古的唯一通道。该地区历史上曾经是“丝绸之路”北往的重要通道和驿站,连结着中原与北部游牧民族,中蒙两国边民在60年前一直保持着贸易往来。改革开放之后,甘肃省制定了“东联西进”的开发战略。经过多方努力,于1992年10月19日经国务院批准,马鬃山口岸作为边境贸易口岸正式对外开放。该口岸距马鬃山区政府(公婆泉)128公里;距酒泉市480公里;距国道312线282公里;距蒙古戈、巴两省省会均为390公里。地域之间都有公路相通,交通便利。
甘肃省为加快西部少数民族地区的经济发展,按照总体规划、分步实施的口岸建设原则,积极投入马鬃山口岸的设施建设。到1992年9月,马鬃山口岸的近期规划已按计划基本完成。目前已建成的口岸设施建筑面积有1711平方主,其中联检设施1096平方米。另有会晤室200平方米,货场2000平方米。并建有一眼机井,安装了24匹马力柴油发电机,水、电供应正常。同时在马鬃山镇还建有外贸仓库615平方米、交易市场2000平方米。并整修公路45公里,其中新建15公里。这些基础设施已基本满足中蒙双方边境贸易往来的需要。
按照马鬃山口岸总体设计的远期规划,“九五”期间将扩大口岸设施建筑面积3200平方米,并建设相应的银行分理处、邮电通讯、旅行社商场等配套设施,口岸的吞吐能力将达到万吨以上。那时的马鬃山口岸将成为甘肃省同蒙古、独联体进行贸易往来的主要通道。
酒泉地区口岸办公室负责协调和处理马鬃山口岸的工作。
马鬃山口岸经中蒙双方协商确定为季节性开放口岸,于每年的春、秋、冬季开放。从1992年秋到1993年夏初,共开放4次,累计过货量1500吨,其中进口货物760吨,出口货物740吨;过货总值累计达到443.5万元人民币,其中进口货值254万元,出口货值189.5万元。口岸的开放,带动了中蒙双方边境地区民族经济的繁荣和发展。
出口产品主要有面粉、食糖、啤酒、轻纺产品、机电产品、和一些化工产品。进口产品主要有畜产品、木材、钢材等。通过口岸出入境人员820人次,其中蒙方792人次,中方28人次,出入境车辆162辆次,其中蒙方155辆次,中方7辆次。通过口岸的边民互市贸易额达到93万元人民币,进口产品经过加工流通可产生效益100万元人民币。还吸引了省内酒泉、兰州、张掖、临夏、等地州市地企业和青海、宁夏、内蒙古等省区来马鬃山口岸从事边境贸易活动的客商。
1983年8月,马鬃山因故暂时关闭。目前正在做该口岸的复通工作。