汕头港口岸

　　汕头港地处广东省东部。港界线：以新津河口东侧23°21′N纬线和梅溪蛋家园23°27′40″N纬线为北港界；以116°50′E经线为东港界；以23°12′N纬线为南港界；以23°23′N纬线为西港界。东临台湾海峡，距高雄214海里，西南距香港187海里，扼韩江、榕江、练江之出海口，素有“岭东之门户，华南之要冲”的称誉。汕头港航道全长17.25公里，外航道基准面水深为-9.5米。内航道水深-5至-8米，锚地和浮筒泊位16个。泊位水深分别是：马山港区泊位-10.8米、珠池港区泊位-10.5米、广澳港区泊位-13米、广澳港区规划建设2-10万吨级泊位24个。

　　汕头港是客、货运输的综合对外开放口岸，历史悠久，1861年辟为通商口岸。至今已与52个国家和地区的248个港口有货运往来。现已开通汕头至香港、南韩的国际集装箱定期班轮和至上海、厦门等地的国内集装箱定期班轮，担负着粤东、闽西南、赣南地区对外贸易进出口货物的运输任务，是交通部确定的全国沿海主要枢纽港之一。改革开放前，汕头港仅有港务局所属的老港区口岸码头，只能停靠5000吨级船舶，至目前，汕头港已有口岸码头16个（其中二类口岸码头3个）。最大靠泊能力5万吨。年港口通过能力2234万吨。

　　1993年，国家交通部和广东省政府联合下发“关于印发《〈汕头港总体布局规划〉审查意见》的通知”将汕头港划分为6个港区，即：老港区、珠池港区、马山港区、苏埃港区、堤内港区和广澳港区。其中一类口岸码头共13个，分布在如下4个港区，分别是：

　　（一）老港区

　　1．汕头港务集团有限公司第一作业区码头。位于汕头市商平路与南海路交界处。现有5000吨级泊位5个，3000吨级泊位1个，仓库面积3.4万平方米，堆场面积4.2万平方米，配有9台门机，最大吊荷40吨，年港口通过能力210万吨。

　　2．汕头港务集团有限公司第二作业区码头（原煤码头），位于礜虎头山旁，现有5000吨级、3000吨和500吨级泊位各1个，库场面积3.5万多平方米，配有3台门机，最大吊荷16吨；年港口通过能力120万吨。

　　3．汕头市粤长燃气实业公司码头，位于礜石虎头山旁，属民营企业。现有5000吨级泊位一个，气库2400立方米，油库4000立方米，采用管道装卸，总投资1亿元。年港口通过能力12万吨。其中石油气5万吨、油7万吨。1995年9月投入口岸运作。

　　4．汕头市东海港务有限公司码头，位于礜石塔头山旁，属民营企业。现已建成5000吨级泊位3个，1000吨级泊位1个，仓库面积1万平方米，堆场面积4.6万平方米，港区内配有45吨门吊2台，45吨桥吊1台，10吨门吊4台等装卸机械设备，总投资3.2亿元。年港口通过能力为标箱5万个，件杂货150万吨。1996年7月投入口岸运作。

　　5．汕头港客运码头，位于汕头市海滨路西段。该码头由汕头港务集团有限公司客运服务公司经营，担负着汕头至香港水运客运任务。现有5000吨级码头泊位1个，客运大楼面积9000平方米，其中旅检场面积2980平方米；年通过能力40万人次，该码头于1986年1月投入口岸运作。

　　（二）珠池港区

　　1．汕头特区龙华企业有限公司码头（原特区码头），位于汕头市海滨路中段，由汕头特区龙华企业有限公司经营，是中外合资企业。该码头总投资5200万元。现有3000吨级泊位1个，仓库2000平方米，堆场1万平方米；配套有36吨固定吊机及42吨集装箱正面吊机等装卸机械设备，年港口通过能力标箱4万个和散杂货25万吨。于1986年1月投入口岸运作。

　　2．汕头特区大洋海通码头，位于汕头市海滨路中段，是汕头大洋集团属下的大洋船舶总公司与香港丰渡有限公司合作的，由汕特海通货柜有限公司经营。总投资3250万元。现有3000吨、1000吨和500吨级泊位各1个，集装箱堆场面积8000多平方米，杂货堆场面积5000平方米，仓库3000平方米，配备35吨岸吊、50吨汽车吊和35吨集装箱龙门吊等装卸机械设备，年港口通过能力为标箱4万个和35万吨散杂货。于1995年4月投入口岸运作。

　　3．汕头港务集团有限公司第三作业区码头，位于汕头市中山东路南侧。总投资14亿元，现有集装箱和杂货码头泊位7个，其中：一期工程于1996年11月建成1号泊位2万吨级和2号泊位1.5万吨级并投入口岸运作。年港口通过能力120万吨；二期工程于1999年底建成3号泊位1万吨级和4号泊位1.5万吨级，年港口通过能力80万吨；，计划于2002年底建成5、6、7号2个2万吨级和1个1.5万吨级泊位，年港口通过能力160万吨。7个泊位全部投入运作后，年港口通过能力达360万吨。现有堆场18.7万平方米，仓库1.9万平方米；配有10台门机，最大吊荷40吨。港区内疏港铁路连接广梅汕铁路，可提供铁路运输至全国各地。

　　4．汕头国际集装箱码头，位于汕头市中山东路南侧珠池深水港区8、9号泊位。是香港和记黄埔集团属下国际货柜码头汕头有限公司与汕头港务集团有限公司合资兴建。由汕头国际集装箱码头有限公司经营，总投资9千万美元。现有2个2.5万吨级泊位，年港口通过能力标箱50万个。堆场面积20万平方米，日堆存放量可达标箱2万个，同时，可提供危险品箱和300个标准冷藏箱的堆存服务。设有保税仓库和装拆箱货物交接库两座，面积8000平方米，可供24个车位同时作业。配置3台先进的集装箱桥吊，起重能力41吨，每小时可处理25个标箱。堆场配置6台41吨轮胎龙门吊和50吨汽车吊、8吨空箱堆高机、低门架3吨叉车、牵引车拖卡等装卸机械设备。于1997年7月投入口岸运作。目前开通汕头至香港、日本、南韩、厦门等往返航线的货运业务。码头内疏港铁路连接广梅汕铁路，可提供铁路运输至全国各地。

　　（三）马山港区

　　1．汕头港务集团有限公司第四作业区（即煤码头），位于汕头港南岸，投资2.8亿元，现有3.5万吨、1000吨和500吨级泊位各1个，堆场面积4.2万平方米，配有3台门机，最大吊荷16吨；年港口通过能力410万吨，于1996年11月投入口岸运作。

　　2．汕头水泥码头，位于达濠区澳头沙澳湾，由香港长江基建集团属下中国水泥（汕头）有限公司与汕头市建材集团公司合作的中外合资企业。该码头总投资2.5亿元。建有1万吨级和1000吨级泊位各1个；仓库堆场面积6000平方米。年产水泥60万吨和搅拌混凝土40万立方米。2000年10月投入口岸运作。

　　（四）广澳港区

　　1．汕头港务集团有限公司广澳深水港区码头，位于达濠区南端的广澳半岛。由港务集团公司属下企业经营，总投资2亿元。现有2万吨级和1000吨级泊位各1个；仓库面积7.2万平方米，堆场面积5000平方米，配有35吨起重机、40吨门吊机、16吨门吊机各一台等装卸机械设备，年港口通过能力57万吨。1996年6月投入口岸运作。

　　2．汕头加德士海洋燃气能源有限公司码头，位于达濠区南端的广澳半岛，由美国加德士（中国）有限公司和汕头海洋（集团）石油化工有限公司合作的中外合资企业。现已建成5万吨、1.5万吨、7000吨级泊位各1个，有10万立方米的地下储洞2座，配有装卸管道、卸船机、登船梯及消防等设备，总投资1.45亿美元。年可按卸液化石油气100万吨，2000年2月投入口岸运作。

　　汕头市口岸局对汕头港水运口岸实施口岸管理。汕头海关、汕头边防检查总站、汕头检验检疫局、汕头海事局担负口岸的查验工作，现场为过往人员、货物、交通工具办理出入境手续。